Naar de inhoud
Lasser met vonken aan een chassis op de mal, met het gereedschap aan de wand op de achtergrond
Van ontwerp tot verzinkt

Zo ontstaateen chassis.

Geen enkel chassis verlaat het atelier zonder dezelfde vijf stappen. Daar zit de precisie — en de duurzaamheid.

Vijf stappen

Elke keer dezelfde weg

01

Volledig in 3D ontworpen

Elk model wordt eerst compleet in 3D uitgetekend, voor maximale precisie en pasvorm.

02

Onderdelen gelaserd

De losse delen worden met (buis)laser gesneden en geplooid uit constructiestaal, met zo goed als geen variatie in tolerantie.

03

In mal gelast

Lassen gebeurt in een mal, voor een consistente opbouw bij elk chassis.

04

Handgemaakt in België

Alles gebeurt in eigen atelier in Wommelgem, door mensen die de wagens zelf rijden.

05

Warmbad verzinkt in België

Het afgewerkte chassis wordt thermisch verzinkt en geleverd met een attest voor België, TÜV en RDW, plus een uniek serienummer.

Stap één

Eerst getekend, dan gesneden

Elk model wordt volledig in 3D uitgetekend voordat er ook maar één plaat gesneden wordt. Zo liggen alle maten, gaten en ophangpunten vast vóór de productie begint.

Dat is de reden dat onze chassis passen zonder aanpassingen — de precisie zit in de tekening, niet in het bijwerken achteraf.

3D-ontwerp van het volledige chassis
Het 3D-ontwerp waaruit alle onderdelen worden gelaserd.
Stap twee

Waarom het altijd past

Intelligent ontwerp en het gebruik van (buis)laser in combinatie met plooien zorgen voor onderdelen die perfect op elkaar aansluiten, met zo goed als geen variatie in tolerantie. Zo komen we tot een chassis dat telkens perfect past — bij het eerste exemplaar en bij het honderdste.

Dat is ook waarom onze chassis passen zonder aanpassingen en zonder extra verstevigingen.

Chassisdelen op de lastafel, met het merk WHEELS in het staal
Het merk staat in het staal gestempeld.
Lasser met vonken aan een chassis op de mal, met het gereedschap aan de wand op de achtergrond

Elk chassis krijgt een uniek serienummer.

Technische specificaties

Waar het uit bestaat

  • Materiaal: S235 staal, geschikt voor zware belasting
  • Ontwerp: volledig 3D ontworpen voor precisie
  • Productie: onderdelen gelaserd en in mal gelast
  • Afmetingen: standaardafmetingen voor 2CV, Dyane, Méhari, Acadiane en AK400
  • Standaard: onder- en bovenplaat, schokdemperbussen, plaats voor een XL-tank van Burton
  • Nummering: elk chassis met een uniek serienummer
  • Certificering: attest voor België, TÜV en RDW
Detail van een verzinkte langsligger
Attesten

Geleverd met papieren

Elk verzinkt chassis wordt geleverd met een attest. Wij tonen hier geen logo’s van derden — enkel waar het attest voor geldt.

Attest België
TÜV
RDW

Zie het zelf in het atelier

Maak een afspraak en kom kijken hoe een chassis ontstaat.